TUGA F.W.I
Intercambiador de turbo BMW 318d 320d E90 E91 E92 E93
Intercambiador de turbo BMW 318d 320d E90 E91 E92 E93
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Ref. : AX-INT-055
BMW 318d, 320d E90, E91, E92, E93 diésel
Descripción
BMW 318d, 320d E90, E91, E92, E93
años 2005-2013
código de motor N47, N47D20
Producto de aluminio de calidad, soldaduras TIG de precisión.
Fabricación europea.
Fabricante: Xtrem motorsport
Dimensiones totales: 650 x 100 x 95 mm - 700 x 100 x 95 mm con las pestañas de fijación
Dimensiones de la parte de enfriamiento: 505 x 100 x 95 mm
Diámetro de las conexiones: interior 62 mm, exterior 73 mm, conexión de las mangueras por clipado.
Peso: 3,1 kg
El intercooler de aluminio está diseñado para una máxima ganancia de rendimiento gracias a un mejor enfriamiento de la admisión de aire y un volumen interno mayor que el original.
El intercooler de gran volumen, también llamado intercambiador de calor, es un activo indispensable para cualquier vehículo preparado, también se utiliza en competición en todas las disciplinas del automovilismo, como rally, circuito, carreras de montaña, autocross, etc...
¿Por qué instalar un intercooler XTrem Motorsport en un 318d, 320d E90?
La instalación de un intercooler (intercambiador de calor) X-Trem Motorsport en un BMW 320d E90 puede ofrecer varias ventajas, especialmente si busca mejorar el rendimiento del motor, en particular si ha modificado el motor para obtener más potencia o si desea optimizar el rendimiento general de su vehículo. A continuación se presentan las principales razones por las que agregarlo podría ser beneficioso:
1. Mejora del rendimiento del motor
El intercooler tiene la función de enfriar el aire comprimido proveniente del turbocompresor antes de que entre en los cilindros del motor. Un intercooler más eficiente, como el de X-Trem Motorsport, puede reducir la temperatura del aire de admisión. El aire más frío es más denso, lo que permite aumentar la cantidad de oxígeno que entra en los cilindros. Esto puede llevar a una combustión más eficiente, una mejor respuesta del acelerador y, por lo tanto, una mejora en el rendimiento general del motor.
2. Reducción de la temperatura de los gases de escape
Un intercooler más eficiente ayuda a reducir la temperatura de los gases de escape. Esto puede prolongar la vida útil de los componentes del motor, especialmente el turbocompresor, que es sensible a las altas temperaturas.
3. Estabilidad en condiciones de conducción exigentes
Si a menudo lleva su coche a altas revoluciones o si conduce en condiciones exigentes (por ejemplo, en un circuito o durante una conducción deportiva), un intercooler más grande o más eficiente puede ayudar a mantener una temperatura del aire de admisión estable, lo que permite que el motor maneje mejor estas condiciones sin pérdida de potencia.
4. Optimización del mapeado del motor
Si ya ha modificado el motor o el sistema de admisión, la adición de un intercooler de alto rendimiento puede permitirle aprovechar al máximo las modificaciones realizadas, ofreciendo una ganancia de potencia adicional al tiempo que preserva la fiabilidad del motor.
5. Reducción de los riesgos de "tuning heatsoak"
Durante sesiones de conducción intensivas, los intercoolers estándar a veces pueden tener dificultades para mantener una baja temperatura del aire de admisión, lo que provoca lo que se conoce como "heatsoak", donde la eficiencia del motor disminuye bajo altas temperaturas. Un intercooler de alta calidad está diseñado para minimizar este fenómeno.
6. Mejora de la eficiencia energética
Un aire más fresco y denso que entra en los cilindros puede mejorar la eficiencia energética del motor, permitiendo una mejor combustión y, por lo tanto, un mejor rendimiento energético, lo que podría, en algunos casos, ofrecer pequeños ahorros de combustible.
En resumen, un intercooler X-Trem Motorsport a menudo se elige por su capacidad para mejorar la gestión térmica del motor, aumentando así el rendimiento, la fiabilidad y la respuesta del motor, particularmente en el contexto de una conducción deportiva o después de haber realizado modificaciones significativas en el motor o su sistema de admisión.
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